国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能(néng)开(kāi)几年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思(sī)等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0夷洲今是何地，夷洲是哪里 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标夷洲今是何地，夷洲是哪里(biāo)准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部夷洲今是何地，夷洲是哪里(bù)已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 夷洲今是何地，夷洲是哪里