在(zài)锂价(jià)初现(xiàn)企稳(wěn)态(tài)一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心势的(de)微妙(miào)时点，头部锂电(diàn)厂商如何看待？行(xíng)业去(qù)库存进展又如(rú)何？

　　披露年报和(hé)一(yī)季报后，市值近500亿元的(de)锂电(diàn)巨(jù)头国(guó)轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列(liè)判断(duàn)。在交流中(zhōng)，公司管理(lǐ)层对中(zhōng)国基金报记者表示，近期(qī)“跌跌不休”的碳酸(suān)锂价格，或将(jiāng)在15-20万元/吨(dūn)之间形成震荡(dàng)。

　　同时，该公司一季报显(xiǎn)示(shì)，库存“水位”已经显著降低，压力已(yǐ)并不明显。这也在(zài)一(yī)定程度上反映了电池厂商(shāng)们(men)近(jìn)期去库存动(dòng)作的“一致性”。

　　而且需要(yào)注意的是，在国轩高科方面看(kàn)来，储能行业(yè)今年上升(shēng)空间预计(jì)将高(gāo)于(yú)动力电池。换言之，从增速(sù)方面(miàn)看，储能有(yǒu)望接(jiē)棒(bàng)动力电池，带动(dòng)电(diàn)池厂(chǎng)商出货持(chí)续(xù)增长。

　　锂(lǐ)价料维持在(zài)15-20万之间

　　作(zuò)为锂电池核心原材料，碳酸锂价(jià)格大起(qǐ)大落在市(shì)场上(shàng)引起巨大争议。“就为了(le)买(mǎi)100吨碳(tàn)酸锂，我们曾(céng)经开(kāi)车16个(gè)小时(shí)经过(guò)1600公里路程，” 国(guó)轩高科高级副总(zǒng)裁、中国(guó)业务(wù)板块总裁王启(qǐ)岁笑称(chēng)。这也在(zài)一定程度(dù)上(shàng)反(fǎn)映了锂(lǐ)价迅(xùn)速上涨(zhǎng)给下游带(dài)来的阵痛。

　　不过，今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口，在近期才有明显企稳趋势。毕竟(jìng)，在(zài)4月12日之(zhī)前，电池(chí)级碳酸锂价格已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内，价格共(gòng)计跌去19.25万元(yuán)/吨(dūn)。

　　而据(jù)上海(hǎi)钢联(lián)数据最新显(xiǎn)示，在4月27日-28日(rì)两天内，电池级碳酸锂价格已经(jīng)连续两日上(shàng)涨，两日内分别上(shàng)涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨，反弹趋势明显。

　　锂价(jià)在什么区间较为(wèi)合理，国轩(xuān)高(gāo)科方(fāng)面(miàn)也给出自己研判。王启岁在会上(shàng)表示，碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我(wǒ)们通过一季度观察(chá)来(lái)看，新能(néng)源行业处于(yú)稳定增长阶段，储能行业在一季(jì)度是处于投标、招标(biāo)的阶段，第(dì)三季(jì)度将迎来大规模交(jiāo)付，而储能(néng)大规模交(jiāo)付(fù)会带来产能(néng)复苏，碳酸锂价格预(yù)计会维持在这个区间之内。”

　　实际上，碳酸锂价格(gé)下降(jiàng)，对于(yú)电(diàn)池厂商的毛(máo)利率提(tí)升已经有了立竿(gān)见影效果。

　　从毛利率方面来看(kàn)，国(guó)轩高(gāo)科在一季度达到了18.94％，较去(qù)年全(quán)年(nián)的(de)17.79％超出1.15个百(bǎi)分(fēn)点。实际上(shàng)，同样的情况(kuàng)也(yě)发生在(zài)宁(níng)德时代与亿纬锂能身上，其中(zhōng)宁德时(shí)代一季度毛利率为21.27％，较去年全年水平提升(shēng)1.02个百分点。而亿纬锂(lǐ)能则(zé)不如前两者明(míng)显，但也提(tí)升了0.4％个百分点。

　　王启岁也认为(wèi)，在(zài)碳(tàn)酸锂回归理性价格之(zhī)后，新能源(yuán)汽车市(shì)场(chǎng)会趋于较为合理增长。“去年是600万辆，经过(guò)一季(jì)度(dù)之后，我们依然判断今年新(xīn)能源(yuán)汽车应(yīng)该在(zài)900-950万辆区(qū)间，”他预计。

　　据悉(xī)，国(guó)轩高(gāo)科也正在加速产能扩张。其南京基地智能(néng)制造(zào)20GWh动(dòng)力电(diàn)池项(xiàng)目、宜(yí)春基地10GWh动力电(diàn)池(chí)项(xiàng)目、庐江基地年产20万吨高(gāo)端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池(chí)项目一期(qī)、柳(liǔ)州基(jī)地年产10GWh电池项目等多(duō)个项(xiàng)目相(xiāng)继投(tóu)产(chǎn)。据规划，国轩高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降(jiàng)库存效果明显

　　国轩高科的一季报显示，其截至报告期末其存(cún)货余(yú)额为(wèi)65.98亿元，较去年(nián)底(dǐ)的75.84亿元(yuán)下降13％。而其一季度末，存(cún)货(huò)一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心占总资(zī)产比(bǐ)例为8.38％。在去年底，这(zhè)一比(bǐ)例为10.44％。

　　实(shí)际上(shàng)，从行(xíng)业(yè)整体(tǐ)状(zhuàng)况(kuàng)看，国轩高科(kē)存货水平(píng)保持了较低位(wèi)置。国(guó)轩高科(kē)高级副总裁(cái)蔡(cài)毅也表示，由(yóu)于公司(sī)在江西宜春碳酸锂原材料有自产能力，因(yīn)此其外购仅(jǐn)补充自产不足，“外购只是缺多少，补多(duō)少，”他表示(shì)。

　　国轩高科(kē)存货水位(wèi)下降，也(yě)反映了行业整体状况，不少(shǎo)电(diàn)池(chí)厂商存货(huò)余额均在下降(jiàng)。其中宁德时代(dài)一(yī)季度报告显示(shì)，其库存金(jīn)额已从年初的766.7亿(yì)元(yuán)下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比下(xià)降(jiàng)16.5％。

　　另(lìng)外，亿纬锂能(néng)一季(jì)报也显示，其存货金额从去(qù)年(nián)底的85.88亿(yì)元，降至(zhì)78.6亿元(yuán)，环比下滑8.48％。据记者了解，已经(jīng)有库存较低的电池厂商提(tí)到，库存已恢复至(zhì)健康水平，后续将根据(jù)规划(huà)，逐步(bù)进行补货(huò)。

　　东吴证券近期在(zài)一份(fèn)研报中(zhōng)指出，在电池环(huán)节(jié)，厂商从(cóng)22Q4开始(shǐ)去库存，生产材料(liào)均维持极低库存，电池本身库存不足1个月；另(lìng)外在中(zhōng)游材料方面，正极和(hé)电解液库存周期(qī)大幅下降至7天(tiān)左右，负极(jí)因石墨(mò)化需要一个月时(shí)间，库存周期较长(zhǎng)，而隔膜约为一(yī)个月正(zhèng)常库存。

　　该机构认为，目前库存多(duō)集中于上游锂盐厂，中游材料库存(cún)极低，基本保持7天的最低安全(quán)库存。若(ruò)下游需求恢复(fù)，将(jiāng)带来(lái)强烈补库需求。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在去(qù)库(kù)存的过程(chéng)中，国轩高科也(yě)在积(jī)极尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年加速全球化步伐，收购博(bó)世集团(tuán)的德国哥廷根工厂，于2022年6月开始改造并已顺利投产，开始欧洲(zhōu)本地化运(yùn)营。其(qí)年报显(xiǎn)示，2022年该公司海外(wài)销售收入达到29.8亿元，同比增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关产品(pǐn)供不应求

　　此(cǐ)前市(shì)场普遍预计，储能有望接棒(bàng)动(dòng)力电池，带(dài)动电池厂商出货增长(zhǎng)。近日，宁德时(shí)代也作(zuò)出(chū)判断(duàn)认为，储能(néng)方面今(jīn)年预计增速将会(huì)比动力电池更高(gāo)。

　　王(wáng)启(qǐ)岁(suì)在交流中也(yě)认(rèn)同这一观点。他预计，储能行业(yè)今(jīn)年(nián)上升空间预计会(huì)高于(yú)动力电池，其中国(guó)外家储市(shì)场需求预计会在下(xià)半年放量(liàng)，而国内大储市场方面，今年一季(jì)度处于招(zhāo)标(biāo)阶(jiē)段，自(zì)二(èr)季(jì)度开始将进入交付阶(jiē)段，目前相关(guān)产(chǎn)品供不(bù)应求。

　　从(cóng)国轩高科(kē)披露的(de)年报(bào)数据显示，其储能业务在2022年(nián)实(shí)现(xiàn)了35.08亿元(yuán)的营收(shōu)，同比增长幅度达到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计算(suàn)，储能业务已经(jīng)占到其总营收的15.22％，而在2021年(nián)，这(zhè)一比例为11.82％。

　　王启岁直言(yán)，储能行业的(de)空间(jiān)比(bǐ)动力电池(chí)上升空间更大，“这是一(yī)个需求量大于供应量(liàng)的(de)领(lǐng)域(yù)，不存在需(xū)求(qiú)疲软或者(zhě)是产能(néng)过剩。”

　　他指出，首先(xiān)在家储环节，因为(wèi)涉及到用电需求，每年到(dào)了第二季度开始后才(cái)爆发。而(ér)在大储环节，国内下游(yóu)招标、立项(xiàng)都在一季度，真(zhēn)正(zhèng)出货是(shì)在二(èr)季度以后，目前订单(dān)状况看(kàn)来是供不应求。此外，海外的客户也(yě)正逐渐接受中国(guó)的(de)标(biāo)准(zhǔn)化集装(zhuāng)箱(xiāng)产(chǎn)品。

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