说到韩寒，相信大家对(duì)他的第一印象(xiàng)应该是(shì)一位我国知(zhī)名的青年作家、导演，他出版过很多畅销(xiāo)的书(shū)，并(bìng)且也拍(pāi)过(guò)几(jǐ)部热播的(de)电影。不过很多(duō)人并不知道，韩寒还有另(lìng)外一个身(shēn)份，那便(biàn)是赛车手。韩寒是(shì)一位(wèi)职业赛(sài)车手，被人(rén)们称为“玩(wán)赛车当(dāng)中(zhōng)文章(zhāng)写得最好、写文章(zhāng)中(zhōng)车开得最好的”，那么(me)韩寒赛车什么级(jí)别(bié)呢？很多人对(duì)于韩寒(hán)的赛(sài)车水平F几表示质疑，不过在他十年的赛(sài)车生涯中他(tā)一(yī)共获得(dé)了7座年度总冠(guān)军，这样的(de)成绩(jì)难道还需要质(zhì)疑吗？我们今(jīn)天(tiān)一起来了(le)解一下(xià)宝马和特斯拉哪个档次高上(shàng)述问题吧。

韩寒于1982年9月23日(rì)出生于上(shàng)海市金(jīn)山区亭林镇，在2000年(nián)还在上高中(zhōng)的韩寒在退(tuì)学之(zhī)后(hòu)便出版了自己(jǐ)首部(bù)长篇(piān)小说《三重门(mén)》，这(zhè)部小说在刚刚发(fā)行的时(shí)候便销售一空，曾经(jīng)在日(rì)本、台湾(wān)、香港以及法(fǎ)国等地出版，销售(shòu)量超过2000万，而韩(hán)寒也(yě)因为这部小说而名(míng)声大噪 。随(suí)后出(chū)版的(de)《零下一度》、《像少年啦(la)飞驰》等都获得了不俗(sú)的成绩，销量都在全(quán)国(guó)图(tú)书畅销榜第(dì)一(yī)名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开(kāi)始了他的赛车生(shēng)涯，当年他代表北京极速车队参加了全国汽(qì)车(chē)拉力锦标(biāo)赛，而(ér)他所在的上海站N组（国际(jì)组）则获(huò)得了第六名。在2004年的时(shí)候第一次获得了亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之后(hòu)韩寒还获(huò)得过CTCC中国(guó)房(fáng)车锦(jǐn)标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度(dù)冠军，而(ér)这两项赛(sài)事是(shì)经过中汽联审批的(de)，内地(dì)级别(bié)最高的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还是双料的，而他的分站赛冠军(jūn)就更多了，十年里他一共在国内赛车赛事(shì)上获得了7座年(nián)度总冠(guān)军，可以说(shuō)韩寒现如今已经是国内顶尖(jiān)的(de)赛车手了。

不过(guò)关于韩寒赛车水平是F几的，其实(shí)F1是最高等级(jí)的方程式(shì)赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的(de)地(dì)位(wèi)就有如奥运(yùn)或是世界(jiè)杯足(zú)球赛。而韩寒(hán)是房车，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各(gè)种技术最高端的，也是(shì)等级(jí)最高的赛车比赛(sài)。其实印(yìn)度、巴西有塞(sāi)纳、巴里切(qiè)罗、马萨等也(yě)都有F1赛(sài)车(chē)手(shǒu)，但是中国目前还没有一个在(zài)国际上有名气(qì)的车(chē)手。而韩(宝马和特斯拉哪个档次高hán)寒他能在国内获得场地赛(sài)和拉力赛的双(shuāng)料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽车运动(dòng)成(chéng)熟的国家，想(xiǎng)跨界(jiè)获得(dé)赛(sài)车双料冠军几乎是(shì)不(bù)可能的。毕竟韩寒融入赛(sài)车(chē)领域已经比较晚了，在(zài)国际上想获得一席(xí)之地基本是不(bù)太可(kě)能的。

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