金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时(shí)，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的(de)商业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一苏州市相城区邮编是多少直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟(chí)一年，主要(yào)是(shì)为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计划在苏州市相城区邮编是多少日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设(shè)计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布(bù)将在(zài苏州市相城区邮编是多少)2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数(shù)据(jù)显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车(chē)型(xíng)在美国(guó)的(de)售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 苏州市相城区邮编是多少