随着2022年(nián)财(cái)报季的(de)过(guò)去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的(de)一(yī)名(míng)高管更是成功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在(zài)2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过(guò)，试(shì)图通过人事变动和架构调(diào)整稳住销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公(gōng)异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写司(sī)董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高(gāo)级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利(lì)润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年(n异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写ián)报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律三大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家(jiā)汽车(chē)制造商(shāng)的(de)掌门(mén)人年(nián)薪(xīn)也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬(chóu)方案(àn)。根据该(gāi)异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向(xiàng)马斯克(kè)支(zhī)付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉(lā)达到了董(dǒng)事(shì)会制定的市(shì)值和业(yè)绩(jì)方(fāng)面(miàn)的(de)目(mù)标(biāo)，则(zé)可获(huò)得780亿(yì)美元的(de)股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全(quán)球(qiú)首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

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