随(suí)着2022年(nián)财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹力(lì)薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许(xǔ)是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构(gòu)调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在(zài)，接下(xià)来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)海马汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数(shù)据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看(kàn)向全(quán)球，会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为底(dǐ)特(tè)律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福(fú)特(tè)汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门(mén)人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付(fù)任何(hé)工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是(shì)全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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