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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初(chū)现企稳态势的微妙时(shí)点,头部锂电厂商(shāng)如何看待?行(xíng)业(yè)去库存进展又如何?

  披露年报和一季报后(hòu),市值(zhí)近(jìn)500亿(yì)元的(de)锂电巨(jù)头(tóu)国轩高(gāo)科(kē)4月28日(rì)举办(bàn)媒体开放(fàng)日上作出一系列判断(duàn)。在交(jiāo)流中,公司管理(lǐ)层(céng)对中(zhōng)国(guó)基(jī)金(jīn)报记者表(biǎo)示(shì),近期(qī)“跌(diē)跌(diē)不(bù)休(xiū)”的碳酸锂价格,或将在15-20万元/吨之(zhī)间形成震荡。

  同时,该公司一季报(bào)显示(shì),库存(cún)“水(shuǐ)位”已经显著降低,压力已并不明显(xiǎn)。这(zhè)也在一定程度上反映(yìng)了电池(chí)厂商(shāng)们近期去库存动作的“一(yī)致性(xìng)”。

  而(ér)且需要(yào)注意(yì)的(de)是,在国轩高科方面(miàn)看来,储能行(xíng)业今年上升空间预计将高(gāo)于(yú)动力电池。换言(yán)之,从增速方面看,储能有望接棒(bàng)动力电(diàn)池,带动电池厂商出货持续增长。

  锂价料(liào)维持在15-20万之(zhī)间

  作为锂电池核心原材料,碳酸锂价(jià)格大起大(dà)落在市场上引起巨大争议。“就(jiù)为(wèi)了买100吨碳(tàn)酸锂,我们曾经开车(chē)16个(gè)小(xiǎo)时经过1600公(gōng)里(lǐ)路程,” 国轩(xuān)高科高级副总裁(cái)、中国业务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这也(yě)在一定程度上(shàng)反映了锂(lǐ)价迅速(sù)上涨给下游带来的(de)阵痛(tòng)。

  不过,今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口(kǒu),在近期才有明显企稳趋势。毕竟,在4月12日之前,电(diàn)池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)已经连跌52天。而且在此前30天内,价格共计(jì)跌去19.25万(wàn)元/吨。

  而据(jù)上(shàng)海钢联(lián)数据最新(xīn)显示,在马云的钱属于个人吗4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格已经(jīng)连(lián)续两日上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从(cóng)18万元/吨(dūn)涨至18.9万元/吨,反弹趋势明显。

  锂价(jià)在什么(me)区间较为合理(lǐ),国轩高科方(fāng)面也给出(chū)自(zì)己研判(pàn)。王启岁在(zài)会上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成(chéng)振荡期(qī)。“我们通(tōng)过一季(jì)度观察来看,新能源行业处于(yú)稳定增长(zhǎng)阶段,储能行业(yè)在一季度是处于投标、招标的阶段,第三(sān)季度将迎来大(dà)规模交(jiāo)付,而(ér)储(chǔ)能大规模(mó)交付会带来产(chǎn)能复苏,碳(tàn)酸锂(lǐ)价格预计会(huì)维持(chí)在这个区间之内(nèi)。”

  实际上,碳酸锂价格下降,对于电池厂商的毛利率提升已(yǐ)经(jīng)有了(le)立竿见影(yǐng)效果。

  从毛利率方面(miàn)来(lái)看,国轩高科在一季(jì)度达到了18.94%,较(jiào)去年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分点。实(shí)际上,同样的(de)情况(kuàng)也发生在(zài)宁德时代与亿纬(马云的钱属于个人吗wěi)锂能身上,其中宁(níng)德(dé)时代一季度毛(máo)利率为21.27%,较去年(nián)全年水平提(tí)升(shēng)1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则不如(rú)前(qián)两者(zhě)明显(xiǎn),但(dàn)也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归理性价格之后(hòu),新(xīn)能源汽车市场会趋于较为合(hé)理增长。“去年是600万辆,经过一季度之后,我们依然(rán)判断今年(nián)新能源汽车应该(gāi)在900-950万辆区间,”他预(yù)计。

  据悉,国轩高(gāo)科也(yě)正在加(jiā)速(sù)产能(néng)扩(kuò)张(zhāng)。其南京基地智能制造(zào)20GWh动力电池项目、宜(yí)春(chūn)基地(dì)10GWh动(dòng)力电池项目(mù)、庐江基(jī)地(dì)年产(chǎn)20万吨高端正极材料项目、桐(tóng)城(chéng)基地年产40GWh动力电池项目一(yī)期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目(mù)等(děng)多(duō)个(gè)项目相继投产。据规划,国轩高科2025年产能(néng)将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高(gāo)科的一季(jì)报显(xiǎn)示,其截至报告期末其(qí)存货余(yú)额为65.98亿(yì)元,较去年底的75.84亿元(yuán)下(xià)降(jiàng)13%。而其一(yī)季度末,存货占(zhàn)总资产(chǎn)比例为8.38%。在去年底,这一(yī)比例为10.44%。

  实际(jì)上,从行业整体(tǐ)状况看,国轩高科(kē)存(cún)货水平保持了较(jiào)低(dī)位置。国轩(xuān)高科高(gāo)级副总(zǒng)裁蔡(cài)毅也表示,由于公司在江(jiāng)西宜(yí)春碳(tàn)酸锂原材料有(yǒu)自产(chǎn)能力(lì),因此其外购(gòu)仅(jǐn)补充自产不(bù)足,“外购只是缺(quē)多(duō)少,补多少,”他表示。

  国轩(xuān)高科(kē)存货水位(wèi)下降,也反映了行业整体状况,不(bù)少电池厂商存(cún)货余额均在下降(jiàng)。其中宁德时代(dài)一(yī)季度报告显示,其库存金额已从(cóng)年初的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环比下(xià)降(jiàng)16.5%。

  另外(wài),亿纬锂能一季报也显示(shì),其存(cún)货金额从去年底的85.88亿(yì)元,降至(zhì)78.6亿元,环(huán)比下(xià)滑8.48%。据记(jì)者了解(jiě),已经有库存较低的电(diàn)池厂商提(tí)到,库存(cún)已恢(huī)复至(zhì)健康水平,后续将(jiāng)根据规划,逐步进行补货(huò)。

  东吴证(zhèng)券(quàn)近期在(zài)一(yī)份研报(bào)中(zhōng)指出,在(zài)电(diàn)池(chí)环节,厂商从22Q4开始去库存(cún),生产材料(liào)均维持极低库(kù)存,电(diàn)池本身(shēn)库存不足1个月;另(lìng)外在中游材料方面,正极和电解液库存(cún)周期大幅下(xià)降至7天左右,负极因石墨化需要一(yī)个月时间,库存周期较(jiào)长,而隔(gé)膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该机(jī)构认为,目前库存(cún)多集中于上(shàng)游锂盐(yán)厂,中(zhōng)游材料库存极(jí)低(dī),基(jī)本保持7天的最低(dī)安全库存。若下游(yóu)需求恢复,将带来强烈补库(kù)需求。

  值得注意的是,在去库存(cún)的过程(chéng)中(zhōng),国轩(xuān)高科也在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在(zài)2022年(nián)加(jiā)速全(quán)球化步伐,收购博世集团的(de)德国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月(yuè)开(kāi)始改造并(bìng)已顺利投产,开始欧洲本地化运营。其年报显示,2022年该(gāi)公司海(hǎi)外销售收入(rù)达到29.8亿(yì)元,同(tóng)比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相关(guān)产品(pǐn)供不应求

  此(cǐ)前市场普遍(biàn)预计(jì),储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池(chí),带动电池厂商出货增(zēng)长(zhǎng)。近日,宁德(dé)时代(dài)也作出判(pàn)断认为,储能(néng)方面今年预计增速将会比动(dòng)力电(diàn)池更(gèng)高。<马云的钱属于个人吗/p>

  王启岁在交流中也认同这一观点(diǎn)。他预计,储(chǔ)能行(xíng)业今年上(shàng)升空间预计会高(gāo)于动力(lì)电池,其中国外家储市场需求预计会在下(xià)半年放(fàng)量,而国内大储市场方面,今年一(yī)季度处于招标阶段(duàn),自二季度开始(shǐ)将进入交付(fù)阶段,目前(qián)相关产品供不应求。

  从国轩高科(kē)披露的年报数据(jù)显示,其储能业务在2022年实现(xiàn)了35.08亿(yì)元的营收,同(tóng)比(bǐ)增长幅度达到186.49%,已经高(gāo)于其动力电(diàn)池业务116.4%的增速。按照这一数(shù)据计算,储能业务(wù)已(yǐ)经(jīng)占到其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这一比例(lì)为11.82%。

  王启岁直言,储能行业(yè)的空间比动力电池上升空间更大,“这(zhè)是(shì)一个需求(qiú)量大于供应量的领域,不存(cún)在需求疲软或(huò)者是产(chǎn)能过剩(shèng)。”

  他指出,首先(xiān)在家(jiā)储环节,因为(wèi)涉(shè)及(jí)到用电(diàn)需(xū)求,每年到了(le)第二(èr)季度开始后才爆发。而在大储环节,国内下(xià)游招标、立(lì)项(xiàng)都在一季度,真正出货(huò)是在二季度以后,目前订单状(zhuàng)况看来是供不(bù)应求。此外(wài),海外的客(kè)户也(yě)正逐渐接受(shòu)中国的标准化集装箱产品。

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