国产(chǎn)大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商(shāng)业航(háng)班即将启航，而5月29日开(kāi)始，东(dōng)航C919也(yě)将在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次(cì)商(shāng)业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意(yì)味着大部分旅客无法(fǎ)现场经历中国航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多(duō)位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航班，希望能(néng)体(tǐ)验国产大飞机的魅力(lì)。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班(bān)将于当(dāng)天10：45分从上(shàng)海虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注意的是，这趟深(shēn)具历史意义的商业(yè)首航并未完(wán)全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在(zài)去年12月，东航(háng)接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员征集(jí)活(huó)动”，从报名的会(huì)员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日(rì)，不少参与活动的(de)旅(lǚ)客表示接到东航客(kè)服的入选电话(huà)，并顺利购(gòu)买首航(háng)机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机(jī)票。而(ér)5月(yuè)29日上海飞成都的(de)C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对(duì)应。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报(bào)道，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该(gāi)航线上各平台(tái)919元的(de)机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经(jīng)从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往(wǎng)返上海-成都(dōu)的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板李宇春的现任丈夫是谁批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客(kè)王先生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工作，也一(yī)直(zhí)关注着国产大(dà)飞机的进(jìn)展。不过，他既错过了首航会员报名，也错(cuò)过(guò)了抢(qiǎng)票(piào)，只能(néng)感叹(tàn)“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能购得其他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都(dōu)的(de)两张C919机(jī)票(piào)。“合共(gòng)花了(le)3000余元，略(lüè)贵，但这(zhè)是情怀(huái)啊。”王先(xiān)生告诉时(shí)代财经，因工(gōng)作调动，他目前在公司已不负责航空板块(kuài)业(yè)务，不过他(tā)表示，退出前(qián)的(de)最后一(yī)项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票(piào)）是(shì)“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时(shí)代财经(jīng)从(cóng)东航App上发现，目(mù)前该航线(xiàn)（5月29日上(shàng)海-成都）尚有(yǒu)5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29李宇春的现任丈夫是谁日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会(huì)在上海虹桥机场与(yǔ)成都双(shuāng)流机场(chǎng)之(zhī)间(jiān)往返(fǎn)，出(chū)发时间也较为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出(chū)发。票价方面，除(chú)节假日外，经济(jì)舱大部分为(wèi)940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平(píng)台上转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确(què)认(rèn)了C919航班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成(chéng)都的往返机票(piào)。

　　“一直(zhí)和(hé)飞机结(jié)缘(yuán)，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返(fǎn)程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验(yàn)一(yī)下，”小(xiǎo)紫告诉时代(dài)财经(jīng)。恰(qià)逢周末，她(tā)认为票价尚(shàng)算(suàn)合理(lǐ)，此前她就曾期(qī)待7月能买到一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的机票，作为自己的生(shēng)日礼物。

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