恒大汽车宣(xuān)布停产，意味着许家(jiā)印的造车梦(mèng)碎。近(jìn)期(qī)，另一位地产大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车(chē)梦(mèng)，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽(qì)车担任(rèn)总裁的李宏鹏已经离职，并且万达汽车已更名(míng)易(yì)主(zhǔ)，12家子公司(sī)中有4家处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王(wáng)健林(lín)，对(duì)此(cǐ)恐怕有(yǒu)些失落(luò)。更让他烦(fán)心的是(shì)，市(shì)场最近(jìn)还笼罩(zhào)着一(yī)些关(guān)于(yú)万达的负面情绪。除了地产甩卖传(chuán)言、万(wàn)达商管300亿(yì)对赌(dǔ)悬顶外(wài)，还(hái)包括美元债(zhài)券价(jià)格持续下跌以及内部员工(gōng)爆料业绩造假等。

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　　总裁走了，万(wàn)达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车(chē)总裁李宏鹏已(yǐ)经离职(zhí)，并于2023年加盟(méng)高合汽车，担任董事长营销业务专(zhuān)务。

　　据悉(xī)，李洪(hóng)鹏(péng)拥有31年的汽车行业管理经验，先后在北京梅赛德(dé)斯(sī)-奔驰(chí)、福特中国(guó)、现代(dài)中国等企(qǐ)业担任重要职位，在品牌营销(xiāo)、经销商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企业管理与战略规(guī)划等领(lǐng)域拥有丰富经(jīng)验。2021年12月，李宏鹏宣布离(lí)职现代汽车(chē)，将从(cóng)2022年(nián)1月起担任万达汽车总裁。

　　就在(zài)李(lǐ)宏鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚跨界玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略合作，于(yú)是才有了王健林(lín)的那(nà)句，他将亲(qīn)自带(dài)头，让万达(dá)副总裁以上高(gāo)管全(quán)部换乘红旗(qí)汽车。

　　从携手红旗来说，没(méi)错，万达(dá)和恒大、宝能选择亲自造车不(bù)同，王健林走的是渠道(dào)路线，即(jí)依托万达广场、万达文旅(lǚ)在全国(guó)范(fàn)围(wéi)内建设红旗商超体验(yàn)店，资金(jīn)压力相对小得多。

　　这种背景下，万达成(chéng)立了(le)一(yī)家名(míng)为万达(dá)汽车科(kē)技服务的公司，经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零配件批发(fā)、机动车充(chōng)电(diàn)销售等。股(gǔ)权结构上，大连(lián)万达持股65％，红(hóng)旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但(dàn)是随着总裁出走，上述(shù)公司近(jìn)日也(yě)发生(shēng)工(gōng)商变更(gèng)，企(qǐ)业名称变更为(wèi)泰庆（珠海）汽车科技服务(wù)有限(xiàn)公(gōng)司，大连万达股东行列。不仅如此，12家万达汽车子公司，目前已(yǐ)有4家公司处于注(zhù)销状态。

　　以上(shàng)说明(míng)，万达汽(qì)车正式被王健(jiàn)林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽(qì)车梦，不(bù)做了。

　　负面、传闻(wén)不断，老王烦心事多

　　除了汽车梦(mèng)碎(suì)，还(hái)有一些(xiē)事(shì)让王健林日子不(bù)好(hǎo)过。

　　4月25日(rì)，港(gǎng)交所(suǒ)信息(xī)显(xiǎn)示，珠海万达商管(guǎn)招(zhāo)股(gǔ)书已失效。算下(xià)来，这已经是万达(dá)商管重启上市以来，第(dì)三次招股书(shū)失效。

　　意(yì)味着啥呢(ne)？要(yào)知道，珠海万达商管作(zuò)为万达商管(guǎn)集团子公司，负责所有万达(dá)广场的运营管(guǎn)理，相当于整个万达集(jí)团(tuán)的最核心(xīn)资产。

　　不能成功上市，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从股市融资，二是(shì)王(wáng)健林不好(hǎo)向(xiàng)老股(gǔ)东们(men)交代。

　　根(gēn)据招股书(shū)，王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的对(duì)赌协(xié)议中，后者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些用(yòng)真金白(bái)银挺老王(wáng)的机(jī)构投资者(zhě)，包括珠海国(guó)资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中(zhōng)信资本(běn)、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共有20多(duō)家。

　　双方约定，如(rú)果珠(zhū)海万达不能在2023年底成功上市，就需要向上市前(qián)投(tóu)资者支付约300亿元股权回购(gòu)款。

　　对(duì)于招股书失效(xiào)，万达表(biǎo)示会继续更新材料(liào)，再次(cì)申(shēn)报，目前(qián)上市(shì)进展仍在推(tuī)进中。

　　但在市场方面，这次招股书失(shī)效仍然引起(qǐ)了一系(xì)列连锁反应：

　　首先是万达相关美元(yuán)债暴(bào)跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份报告(gào)说(shuō)，如果万达5月前不能上市，有三笔总计(jì)13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施(shī)贷方可以(yǐ)选择(zé)要(yào)求提前还款(kuǎn)；

　　然后是一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产，万达所有(yǒu)城(chéng)市总(zǒng)经理(lǐ)都去北(běi)京开会了(le)。

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　　就后面两点(diǎn)，事情有了最(zuì)新进展。

　　一(yī)是万达已经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元(yuán)贷(dài)款的(de)还款期限，延长到(dào)今(jīn)年11月30日；二是华(huá)润否认收(shōu)购万达(dá)。

　　可它们并不意味(wèi)着(zhe)老王悬着的心已经落地。

　　截(jié)至2022年9月底(dǐ)，万达商管现金(jīn)余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期负债+一年(nián)内到期的非流(liú)动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管(guǎn)上市(shì)失(shī)败，万达(dá)还有一笔巨额的对赌要(yào)还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算(suàn)，不考(kǎo)虑预提(tí)所(suǒ)得税和股息，万达一方的潜(qián)在回购支出规模高达(dá)440亿元(yuán)。显然(rán)，公司(sī)在手的约325亿现(xiàn)金，是难(nán)以覆盖(gài)。

　　到时候，300个小目标(biāo)从(cóng)何(hé)而来，王健林是否留(liú)有(yǒu)后手，外界不(bù)得而知。

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