国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的(de)，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ō不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思u)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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