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中国有多少万大军，中国多少万兵力 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒大汽车宣布停产(chǎn)，意味着(zhe)许(xǔ)家印的造(zào)车梦(mèng)碎。近期，另一位地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报(bào)道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁的(de)李(lǐ)宏鹏已经离职，并且万(wàn)达汽车已更名易主，12家(jiā)子(zi)公(gōng)司中有4家处于(yú)注销(xiāo)状态(tài)。

　　年(nián)近70岁的(de)王(wáng)健林(lín)，对(duì)此(cǐ)恐怕有(yǒu)些失落(luò)。更让他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些(xiē)关于万达的负面情绪。除了(le)地产甩卖(mài)传言、万达商(shāng)管300亿对(duì)赌悬(xuán)顶外，还包括美元债券(quàn)价格持续下(xià)跌以及(jí)内部(bù)员工爆(bào)料业绩造假等。

　　总裁走了，万达(dá)汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车(chē)总裁李宏鹏(péng)中国有多少万大军，中国多少万兵力已经离(lí)职，并于2023年(nián)加盟高合(hé)汽车，担任董事长(zhǎng)营销业务专务。

　　据(jù)悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年的(de)汽车(chē)行业管理经验，先后在北京(jīng)梅赛(sài)德斯-奔(bēn)驰(chí)、福特(tè)中(zhōng)国、现(xiàn)代中国等企(qǐ)业担任重要职(zhí)位，在(zài)品牌营销、经销商渠(qú)道规划建设(shè)、企(qǐ)业(yè)管理与战略(lüè)规划等领域拥(yōng)有丰(fēng)富(fù)经验。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车，将从(cóng)2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏(péng)加入(rù)的头一年(nián)，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与(yǔ)万(wàn)达集团启动战略(lüè)合作(zuò)，于是才有了王健林的那句，他将(jiāng)亲(qīn)自(zì)带头，让(ràng)万达副总裁以上高管全部(bù)换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来(lái)说(shuō)，没错，万达和恒大、宝能选择(zé)亲自(zì)造(zào)车不同(tóng)，王健(jiàn)林走的是渠道路线，即依托万达广场、万达文(wén)旅(lǚ)在全国(guó)范围(wéi)内(nèi)建设(shè)红旗商(shāng)超体验店，资金压力相对小(xiǎo)得(dé)多(duō)。

　　这种(zhǒng)背(bèi)景下，万达成立了一(yī)家名为万达汽车科技服务的(de)公司，经营范围(wéi)涉(shè)及汽车(chē)新车(chē)销售、汽(qì)车零配件批发、机动车(chē)充电销(xiāo)售等(děng)。股(gǔ)权结构上，大连万(wàn)达(dá)持股65％，红旗经销商(shāng)泰岳(yuè)集团下属(shǔ)公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总(zǒng)裁出走，上述公司近(jìn)日也发(fā)生工(gōng)商变(biàn)更，企业名(míng)称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务有限公司，大(dà)连万达股东(dōng)行列。不仅如(rú)此，12家万达汽(qì)车子公司(sī)，目前(qián)已有(yǒu)4家公司处于注销(xiāo)状态。

　　以(yǐ)上(shàng)说明(míng)，万达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地产大佬王(wáng)健林的(de)汽车梦(mèng)，不做了。

　　负(fù)面、传(chuán)闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦碎(suì)，还有一(yī)些事(shì)让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示，珠海万达商管招股(gǔ)书已失效(xiào)。算下来(lái)，这已经是万达商管重(zhòng)启(qǐ)上(shàng)市以来中国有多少万大军，中国多少万兵力，第三次(cì)招股书失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠(zhū)海万达商(shāng)管(guǎn)作为万(wàn)达商管集团(tuán)子(zi)公司，负责所有万(wàn)达广场(chǎng)的运营管(guǎn)理，相当于(yú)整个万达集团(tuán)的最(zuì)核心资(zī)产。

　　不能成功(gōng)上市，最直接的(de)影响，一是无法(fǎ)从(cóng)股市融(róng)资，二是(shì)王健(jiàn)林(lín)不好向老股东们交(jiāo)代。

　　根(gēn)据(jù)招股书(shū)，王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后者总(zǒng)投资额(é)高达380亿(yì)元，持股21.17％。这些用真金白银挺老(lǎo)王的机构投资者(zhě)，包括珠海(hǎi)国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招(zhāo)商(shāng)局、PAG太盟投(tóu)资，一共有(yǒu)20多家(jiā)。

　　双(shuāng)方约(yuē)定，如果珠海万达不能(néng)在2023年(nián)底成功上市(shì)，就需要(yào)向上市前投资(zī)者支(zhī)付约(yuē)300亿元(yuán)股权回(huí)购款。

　　对于招股书失效，万(wàn)达表示会(huì)继(jì)续更新材料，再次申报，目前(qián)上市(shì)进展仍在推进中。

　　但在市场方面(miàn)，这次招股书(shū)失效仍然(rán)引起了一系列连(lián)锁反应(yīng)：

　　首(shǒu)先是万达相(xiāng)关美元债暴跌；

　　其次触发(fā)违约，Debtwire这周(zhōu)发布的一份(fèn)报告说(shuō)，如(rú)果万达5月前不能(néng)上市，有三笔(bǐ)总计13亿美元(yuán)的离(lí)岸定期贷(dài)款(kuǎn)，施贷方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然后(hòu)是一些传闻(wén)开始(shǐ)称(chēng)万(wàn)达地产要卖身华润地(dì)产，万达所有城市总经理(lǐ)都(dōu)去(qù)北京开(kāi)会了。

　　 70岁(suì)的王健(jiàn)林太难了！汽车梦碎，烦心事不断