金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部(bù)分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉(lā)一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次大规(guī)模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可(kě)能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的(guī)模召回之(zhī)外(wài)，特(tè)斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日(rì)本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建(jiàn)两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计的改进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料(liào)和(hé)工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系(xì)列大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了(le)Model S和(hé)Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期(qī)为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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