美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积(jī)最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数据蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的(de)下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一(yī)天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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