近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的(de)“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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