美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文(wén)章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升我们(men)的(de)太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每(měi)小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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