柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化？柴油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化是因为加(jiā)热温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊不(bù)化(huà)，柴(chái)油(yóu)结腊(là)怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴(chái)油车结腊(là)怎样办等问题，农商(shāng)网将为你收拾以(yǐ)下的(de)日子(zi)常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点(diǎn)着吗

　　柴(chái)油(yóu)是不能(néng)够(gòu)直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着(zhe),一(yī)般的(de)火(huǒ)柴(chái)和打火机点直接点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的燃点比(bǐ)汽油的(de)燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出(chū)产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴(chái)油(yóu)用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结(jié)腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷烃），当温度(dù)下降时，这(zhè)些蜡会逐步分(fēn)出，并构(gòu)成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即(jí)结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的(de)时分(fēn)，会呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗(diǎn)是白腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐(jiàn)渐的增大(dà)并(bìng)经过其菱角相(xiāng)互连接，构(gòu)成三角网状结(jié)构，把低(dī)熔(róng)点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹(guǒ)其(qí)间，让(ràng)油(yóu)品(pǐn)失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃(tīng)含量约(yuē)为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的(de)时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依(yī)据(jù)温(wēn)度加对应标号柴油，目(mù)前国内运(yùn)用的轻柴油按(àn)凝(níng)结(jié)点(diǎn)分(fēn)为6个标号，选用不同(tóng)标(biāo)号的柴油应首要(yào)依据运用时(shí)的气温决议(yì)。碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗p>

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如(rú)不适(shì)合运用温(wēn)度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越低(dī)，结(jié)蜡的可(kě)能性就越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。

　　非(fēi)规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量(liàng)不确(què)定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用(yòng)防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用(yòng)下(xià)降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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