柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化？柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是因为加热温度(dù)没有到达能(néng)让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)为什(shén)么(me)结(jié)腊不化以及(jí)柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴(chái)油结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊(là)怎(zěn)样办等问(wèn)题，农商网将为(wèi)你收拾(shí)以下(xià)的日子常识：

柴(chái)油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能够直(zhí)接(jiē)点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的(de)火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的(de)沸(fèi)点高,需求加(jiā)压才(cái)干(gàn)点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃(rán)机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的(de)热量即可到达燃(rán)点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到(dào)达(dá)其燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化

　　柴(chái)油结腊加(jiā)热后结(jié)腊不化(huà)是因为加热温度没有到达能(néng)让其溶解的温度，再加热(rè)即(jí)可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的(de)标号假如(rú)不适合运用温度区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中(zhōng)的(de)燃油体系就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混(hùn)合物，为(wèi)柴(chái)油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦化(huà)等进程出产的(de)柴油馏分分配而成，也可由页岩(yán)油(yóu)加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比较，柴(chái)油机(jī)热效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为(wèi)什么会(huì)结腊

　　柴油中含有一(yī)定(dìng)量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有的(de)高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或(huò)针状结晶分(fēn)出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的(de)增(zēng)大(dà)并(bìng)经过其菱(líng)角相互连(lián)接，构成(chéng)三角网(wǎng)状结(jié)构，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉(diào)活(huó)动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷(lěng)却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可(kě)使柴油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应(yīng)标号柴油，目前国(guó)内(nèi)运用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴油(yóu)应首要依(yī)据运用时(shí)的(de)气(qì)温(wēn)决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系(xì)就可能结蜡(là)特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么，阻塞油路(lù)，影(yǐng)响发(fā)动(dòng)机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡(là)的可能性特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么就越小。

　　2、加规范柴(chái)油(yóu)。

　　非(fēi)规(guī)范柴油(yóu)含(hán)蜡(là)量超支运(yùn)用(yòng)剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂能有用下降柴(chái)油冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油

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