金融界(jiè)4月22日(rì)消息，经(jīng)济(jì)数据超预期(qī)提(tí)振，原油(yóu)收盘走高。但本周由于对经济前景的担忧(yōu)加(jiā)剧需(xū)求担(dān)忧，原油期货五周来首次录得(dé)周(zhōu)下跌。

　　纽(niǔ)约商(shāng)品交(jiāo)易所6月(yuè)交(jiāo)割的西(xī)德克(kè)萨斯中质原油上涨50美(měi)分，收于每(měi)桶(tǒng)77.87美(晋m是山西哪里的车měi)元(yuán)涨幅近0.7％，美国(guó)基准近月原(yuán)油(yóu)期货本(běn)周(zhōu)累计(jì)下跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交(jiāo)易所6月全球基准布伦特原油价格(gé)上涨56美分，至每桶81.66美(měi)元，涨(zhǎng)幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交(jiāo)所(suǒ)，5月汽油(yóu)价格(gé)上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元(yuán)，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元(yuán)，本周(zhōu)累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌0.7％至每百(bǎi)万英热单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨斯中质原油和布伦(lún)特原油双双创下本月最低(dī)收盘价，回吐了4月(yuè)初的大部分涨幅(fú)，此(cǐ)前(qián)沙特及(jí)其OPEC+盟(méng)友宣布，将从5月开始至年(nián)底减(jiǎn)产约115万桶/日，而(ér)俄罗斯则表示，将把(bǎ)每(měi)天减产50万(wàn)桶的计(jì)划延长至年底。

　　sevensreport Research的分(fēn)析师在周五的简报中(zhōng)写道，周四，对消费(fèi)者(zhě)需求与"不断恶化(huà)的经(jīng)济背景和仍持鹰派(pài)立场"的(de)美(měi)联储(chǔ)联系在一起的担忧(yōu)有(yǒu)所加剧。

　　他们(men)表(biǎo)示，“本周美国几家(jiā)大公司发布的业绩和(hé)预期都不佳，而(ér)美国周四(sì)公布的经济数据(jù)也不乐观”，因(yīn)此“没(méi)有(yǒu)真正(zhèng)积极(jí)的(de)理由介入并(bìng)捍卫4月份西德克萨斯中质原油(yóu)每桶79美元(yuán)的关晋m是山西哪里的车键技术(shù)支撑位(wèi)”。

　　总体(tǐ)而言，分析师(shī)表示，对美联储和其他(tā)主要央(yāng)行持续收紧(jǐn)货币(bì)政(zhèng)策引发(fā)全球经(jīng)济急剧放缓的担忧，是本周油价(jià)下(xià)跌的部分(fēn)原(yuán)因。这些因素抵(dǐ)消了此前对中(zhōng)国经济复苏的乐观情绪，此前(qián)中国在(zài)2022年(nián)底取消了(le)严(yán)格的(de)COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国(guó)商业银行（Commerzbank）大宗商品分析(xī)师卡斯滕(téng)•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份报告中说，除了对中国需求的怀(huái)疑(yí)之(zhī)晋m是山西哪里的车外，有报道称，尽管受(shòu)到(dào)制裁和禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输仍在继续，这也给油价带来了压(yā)力。

　　路透社周四报道称，4月份俄罗(luó)斯西(xī)部港口的石油装载量(liàng)有望(wàng)达到2019年(nián)以来(lái)的最高水平(píng)，每天超过240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯(sī)还表示，俄罗斯总统普(pǔ)京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长(zhǎng)会议(yì)主席穆罕(hǎn)默德·本(běn)·萨勒曼·沙特(tè)进行(xíng)了电话交谈，重点是扩大“在贸易、经济、投资和能(néng)源领域的互(hù)利关系”。

　　"短期(qī)内，在西方工业化国(guó)家经济(jì)前景好坏参(cān)半的背(bèi)景(jǐng)下，定向阶段可能会持续下去:毕(bì)竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我(wǒ)们看(kàn)来(lái)，市场在(zài)中期过(guò)于自(zì)满:当沙特阿拉伯和其他一(yī)些(xiē)欧佩克(kè)国家的产量从5月份开始(shǐ)缩减时，市(shì)场将再次出现(xiàn)明(míng)显(xiǎn)的供应不足，”他说。他说，2023年下半年的(de)每日石油供应可能比(bǐ)需(xū)求少200万桶左(zuǒ)右，这意味着刚刚(gāng)恢(huī)复到“正常(cháng)”水平(píng)的发达国家商(shāng)业库存可能会(huì)再次下降。

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