随着2022年财报季的过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关注(zhù)的(de)热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名(míng)高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读2022年(nián)的收益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读)汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过(guò)，试(shì)图通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求(qiú)也更严(yán)格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一(yī)档(dàng)的存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球新能(néng)源汽(qì)车销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位(wèi)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注的(de)是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员(yuán)报(bào)酬(chóu)合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会发(fā)现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国(guó)证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币(bì)2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大(dà)汽车制造商(shāng)（福(fú)特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支(zhī)付(fù)任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值(zhí)和(hé)业绩方(fāng)面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年在特斯(sī)拉的(de)收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收(shōu)入(rù)为股票(piào)期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球首富(fù)的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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