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西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?

西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn),它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng),将启动(dòng)规模化(huà)生产,以每年建造100艘的(de)速度(dù),打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(q<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?</span></span>uán)失(shī)败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后,团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取(q西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?ǔ)了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全(quán)失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中不(bù)少在(zài)测(cè)试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì),如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏,成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑,估(gū)值提升,更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器(qì),美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(z西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?hī)作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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