近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同(tóng)一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面(miàn)证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车(chē)型是共享车架(jià)的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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