东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)84指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好2个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线(xiàn)的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春秋也(yě)的确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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