“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确(què)，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不(bù)少榴莲(lián)的(de)价格已跌(diē)至(zhì)20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端的(de)情(qíng)况说起。星图金融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中(zhōng)心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际商报(bào)记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xi湖南电大几本，湖南长沙电大是几本ǎng)较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量(liàng)增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本亦逐步(bù)降低；另一方(fāng)面，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给大(dà)军(jūn)，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全(quán)球(qiú)出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运(yùn)需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品湖南电大几本，湖南长沙电大是几本种(zhǒng)较多(duō)，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一(yī)夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化(huà)。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴(bàn)随(suí)需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回(huí)升也(yě)有待观察。”

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