随(suí)着2022年财报季(jì)的过去(qù)，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一(yī)名高(gāo)管更是(shì)成功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福(fú)虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)理层中(zhōng)仅(jǐn)排第(dì)六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬8少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字82.50万元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万(wàn)元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团(tuán)的前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报(bào)告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经(jīng)理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委(wěi)员会(huì)（SEC）的(de)一(yī)份(fèn)文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美(měi)元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在(zài)2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需(xū)向(xiàng)马斯克支(zhī)付任(rèn)何工(gōng)资和(hé)现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十年(nián)在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是同特斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字