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德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷

德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸,航(háng)天(tiān)器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán),折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力,天体物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷)可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发(fā)射台(tái),那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投(tóu),马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机,其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū),马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的(de)事(shì)是指什(shén)么呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因(yīn),在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷</span></span>),马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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