美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射(shè)成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也(yě)不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的>马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(j我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的iàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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