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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将(jiāng)制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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