国(guó)产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而5月29日(rì)开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在(zài)上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都开启(qǐ)往返(fǎn)航班(bān)，昨晚（5月(yuè)26日）已(yǐ)开放售(shòu)票。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀请制，也(yě)意(yì)味着大(dà)部(bù)分旅(lǚ)客无法现场经历中国(guó)航空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航(háng)班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹(hóng)桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注意的是，这(zhè)趟深具历史(shǐ)意(yì)义的商业首航并未完全向公(gōng)众开售。早在去年12月，东航接(jiē)收首(shǒu)架C919后不久，即(jí)举办了“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征(zhēng)集(jí)活动”，从报(bào)名的会员中抽(chōu)取(qǔ)“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动(dòng)的旅客表示接到东航客服的(de)入选电(diàn)话(huà)，并顺(shùn)利购买首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机(jī)票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经(jīng)济(jì)舱(cāng)价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上(shàng)海-成(chéng)都机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各(gè)平台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交平台(tái)上(shàng)看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票(piào)，并激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从事飞(fēi)机估(gū)值工作，也一直(zhí)关(guān)注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他既错过了(le)首(shǒu)航会员报名，也错过了抢票，只(zhǐ)能感(gǎn)叹“无(wú)缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能购(gòu)得(dé)其(qí)他(tā)旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点(diǎn)许，王先生(我国最穷的5个城市，哪一个省最穷shēng)终于(yú)顺(shùn)利购得5月29日当(dāng)天(tiān)往返上海(hǎi)-成都的两张(zhāng)C919机(jī)票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这是(shì)情怀(huái)啊(a)。”王(wáng)先(xiān)生告(gào)诉(sù)时代财经，因工作调动，他目前在(zài)公司已不负责航空(kōng)板块业务(wù)，不过他表示，退出前的(de)最后一项工作(zuò)是推动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞(fēi)的合(hé)作，他笑言（这次(cì)抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日上午11点许，时代财经从东航(háng)App上发现，目前该(gāi)航线（5月29日(rì)上海-成都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不(bù)急于首航(háng)的这两(liǎng)天，旅客(kè)亦(yì)可在(zài)其(qí)后一(yī)个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双流机(jī)场之间往返，出发时(shí)间也较为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价方(fāng)面，除节假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是(shì)一(yī)位航空爱好者，经常在社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班信(xìn)息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海-我国最穷的5个城市，哪一个省最穷成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务舱花了(le)1600块，返程经济舱花(huā)了(le)1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票(piào)价尚算合理，此(cǐ)前她就曾期待7月能买(mǎi)到一(yī)张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作(zuò)为自己(jǐ)的生日礼物。

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