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串子是什么意思网络,足球串子是什么意思 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道,福特(tè)中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称(chēng):“对(duì)于福特汽车(chē)来说,中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场,我们坚定不移地推进(jìn)在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构,将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心(xīn)业务(wù)上(shàng),努(nǔ)力实现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目(mù)标。”

  5月15日,时代财经就此致电福特官方客服,其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服(fú)务(wù),建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简计划等信息,福(fú)特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称,除了上述回应内容外,暂无最新(xīn)信息。

  值得关注(zhù)的是,在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后,福特(tè)汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日,福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架(jià)协议,双方宣布在现有合作基(jī)础上,进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会议上表示:“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍,福(fú)特将更加关(guān)注中(zhōng)国市(shì)场的商用(yòng)车(chē)业务,同时计划将其(qí)在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头福特正在中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

  组(zǔ)织架构做减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特(tè)中国并未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn),同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来,这背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市场销(xiāo)量下滑的适(shì)应性调整。

  综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据(jù),2022年福特在(zài)中国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一数字为62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑的同(tóng)时,福特在中(zhōng)国市场面临(lín)的(de)电动化转型压(yā)力也日益显著(zhù)。<串子是什么意思网络,足球串子是什么意思/p>

  福(fú)特(tè)曾在多份财报中表(biǎo)示(shì),从(cóng)2022年到2026年,福(fú)特将投入(rù)超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ),该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目(mù)标。预计到2030年(nián),福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

  不过,福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限,仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此,主力电(diàn)动车型福特电马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开资(zī)料显示(shì),福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场,起售价(jià)为26.50万元。今年4月,其串子是什么意思网络,足球串子是什么意思起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据显示,在今年4月,该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对(duì)于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况,上述(shù)代理公关称,“目前还(hái)是正常(cháng)的(de),没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

  在华销量(liàng)和电动化转型受挫的(de)背景下(xià),2022年福(fú)特在中国的(de)亏损(sǔn)也达(dá)到6亿美(měi)元(yuán)(约合人民(mín)币41.75亿元)。对此,福特在财报(bào)中表示,中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市场(chǎng),该公司正在中国投资电动汽车(chē)。

  值得(dé)一提(tí)的(de)是(shì),福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前,江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批次轮休,第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其(qí)随(suí)后(hòu)回应称,这是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

  重(zhòng)心转向中国(guó)出(chū)口(kǒu)?

  除了试图轻装上(shàng)阵,福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上(shàng)。

  “我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季(jì)度(dù)财(cái)报电话(huà)会议上,吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思考:福(fú)特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中,减(jiǎn)少投资(zī),专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车(chē)和(hé)出口(kǒu)。

  吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特(tè)(福特与江铃汽车(chē)合(hé)资品牌)为例,表明今后福(fú)特会(huì)把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中(zhōng)心(xīn)”,向南美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来,通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè),福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报(bào)。

  而(ér)福特中国业务布局(jú)的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司(“江(jiāng)铃汽(qì)车”)签署框(ku串子是什么意思网络,足球串子是什么意思āng)架协议,在现有合作基础上,进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

  据了解,该项合(hé)作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造能力(lì)和成本(běn)优势(shì), 结合福特(tè)遍布全(quán)球的销售网络(luò),推动包(bāo)括经济型电(diàn)动(dòng)和燃(rán)油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

  “中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方(fāng)进(jìn)一步加强合作:“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力,我们相信它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一,通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品,助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

  公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì),福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车,并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年(nián),包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全顺在内,江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

  在(zài)部(bù)分业内人士(shì)看来,无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是(shì)谋求发展中国出口业务,福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发展。

  “福特中(zhōng)国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后,但一旦转型和改变成功,就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日,一位前福特(tè)中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临(lín)的挑战:“一(yī)时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行,虽然(rán)很残忍,但总比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息(xī)显(xiǎn)示,吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月1日起,吴胜(shèng)波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官(guān),向福特汽(qì)车吉姆?法利(lì)汇报。

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