关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。中国一共有多少万亿钱但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的(de)压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不中国一共有多少万亿钱要说和月(yuè)销破万的(de)理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚远。

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