金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢电(diàn)动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢>

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出(小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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