东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司(s欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好ī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你(n欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好ǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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