美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(q笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花iú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司(sī)和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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