金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(吴亦凡资产多少亿tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提(tí)供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选(xuǎn)择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的(de)出厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大(dà)规(guī)模量产(chǎn)。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布(bù)上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美(měi)国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉(lā)公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉(lā)将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 吴亦凡资产多少亿