日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此回(huí)应称：“对(duì)于福(fú)特汽车(chē)来(l1cc的水等于多少克，1cc水是多少克ái)说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具(jù)有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到(dào)的(de)裁(cái)员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计划等信息(xī)，福特中国代理公关(guān)则(zé)回应称，除了上(shàng)述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特(tè)汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特(tè)汽(qì)车公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一(yī)季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其(qí)在中国(guó)的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美(měi)元用于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目(mù)标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特(tè)在(zài)财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国(guó)是(shì)世(shì)界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时(shí)代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季(jì)度财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他(tā)对(duì)福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业务将(jiāng)更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车(chē)和商用车(chē)。在他看来(lái1cc的水等于多少克，1cc水是多少克)，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布(bù)局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动(dòng)包括经济(jì)型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在(zài)内的更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工程(chéng)和(hé)制造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是(shì)谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功(gōng)1cc的水等于多少克，1cc水是多少克，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业(yè)和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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