国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)

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