6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)E印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有S8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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