中共中(zhōng)央政治局(jú)上月(yuè)末召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其(qí)中(zhōng)直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场上(shàng)，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少块(kuài)试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电桩最核(hé)心的部(bù)件(jiàn)，38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少trong>直(zhí)接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模(mó)块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设(shè)备(bèi)零(líng)部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电(diàn)模块价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模(mó)块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少="充电(diàn)桩利好密集催化！充(chōng)电模块望量利(lì)齐升，受益(yì)上市(shì)公司一览">

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市(shì)公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

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