中共(gòng)中央政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模(mó)块领先者通合(hé)科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心(xīn)零部件价(jià)值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设(shè)加(jiā)速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比(bǐ)以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一(yī)步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前(qián)充(chōng)电模块单(dān)W价(jià)格已趋(qū)于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元(yuán)器(qì)件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模(mó)块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通200克是几两 200克是多少毫升rong>等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产设(shè)备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直流充电设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设(shè)备生产商和交流(liú)充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模块(kuài)的生(shēng)产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中200克是几两 200克是多少毫升兴等电力电源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气(qì)等(děng)）。目前充电模(mó)块市(shì)占率前(qián)五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市(shì)公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：