东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fē古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等i)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等p>

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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