随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资(zī)稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高(gāo)特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任管累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的(de)存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的(de)三位(wèi)分别(bié)是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还(hái)有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是(shì)比亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额(é)90万元，特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团(tuán)董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连(lián)续(xù)第八年成(chéng)为底特律三(sān)大汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车(chē)制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，特斯拉(lā)CE特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任O马斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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