近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以(yǐ)谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了(le)车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

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这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到(dào)一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力是(shì)明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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