仅发售短短7个交易日，5月(yuè)13日，华泰柏瑞中证(zhèng)央(yāng)企红利ETF发布公告称，该基金累计有效(xiào)认购申请(qǐng)份(fèn)额总额超过(guò)20亿份发行上限，基(jī)金管理(lǐ)人将启动(dòng)比例(lì)配售。事实上，不止(zhǐ)新发基金(jīn)，今(jīn)年(nián)以来，场内(nèi)多(duō)只“中(zhōng)字头”ETF也持续“吸金”，15只央(yāng)企、国(guó)企ETF合计“吸金(jīn)”38.56亿元。

　　央企(qǐ)与国企具有规(guī)模和盈(yíng)利质量(liàng)优势，并(bìng)且(qiě)在关系国计民生的重要产(c熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了hǎn)业中(zhōng)占(zhàn)据重(zhòng)要地位(wèi)。兴(xīng)业证券研报给出(chū)“中特估”三(sān)大(dà)投资范式：1）低估值、高分红；2）政策持续支(zhī)撑和催化(huà)；3）景(jǐng)气(qì)修(xiū)复预(yù)期，后续重点(diǎn)关注大(dà)金融(róng)、船舶、公路铁路(lù)（港口、航(háng)运）、建筑、煤炭等细分品(pǐn)类。

　　据(jù)财联社主题(tí)库显示(shì)，相(xiāng)关上市熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了(shì)公司中：

　　中国神华是国家(jiā)能源投资集团旗下(xià)上市公司，是中国乃至全球第一大煤炭上(shàng)市(shì)公司，2022年(nián)度每股派(pài)现2.55元，股息率高达9.23％。

　　中国船舶是中国(guó)船舶工业集团旗下上市公(gōng)司，公司整合了中(zhōng)船集团旗下大型造船、修船(chuán)、动力(lì)及机电设备、海洋工程等(děng)业务，为国内最(zuì)大(dà)造船企业。

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