国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别以及(jí)国(guó)v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的(de)意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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