近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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