机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部(bù)分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最(zuì)少三大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的(de)飞行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为三(sān)罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营(y罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片íng)公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更高的(de)薪资(zī)待(dài)遇，才能(néng)从人(rén)才大战中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是(shì)在(zài)中国服务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试(shì)后，你就(jiù)可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或(huò)者飞国际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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