近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实(shí)，这(zhè)是去年十一期间(jiān)的(de)事情，而且当时驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏(pén两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思g)汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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