周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收(shōu)，三(sān)大指数(shù)收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还(hái)在(zài)电(diàn)话(huà)会上强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的(de)股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约有16％的公(gōng)司公布(bù)了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型(xíng)科(kē)技(jì)公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场(chǎng)一直在(zài)横(héng)盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没(méi)有(yǒu)找到(dào)可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续(xù)降价以(yǐ)刺激(jī)需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地(dì)时(shí)间周(zhōu)三晚(wǎn)些(xiē)时(shí)候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会(huì)议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择(zé)。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的(de)预期(qī)，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度(dù)上都(dōu)是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制(zhì)造商推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难(nán)时期，他(tā)们在努力维持局(jú)面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些(xiē)局面(miàn)改(gǎi)善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产品(pǐn)进行再投资的(de)能力时，才会(huì)感到担忧，还(hái)有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合(hé)年(nián)增(zēng)长目标(biāo)，汽(qì)车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压(yā)达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手破产，而(ér)是希望在利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂商都在(zài)努力解决(jué)其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利(lì)润空(kōng)间(jiān)来创造更多(duō)需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排(pái)挤其他(tā)公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司(sī)遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油(yóu)车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打价格(gé)战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在(zài)以成本(běn)优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发(fā)射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶(jiē)段(duàn)前(qián)出现了快速且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开(kāi)的信息，在最佳(jiā)的预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英(yīng)里(lǐ)处飞行，随谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里后在夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地时(shí)间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞(fēi)前(qián)一直试图降低外界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得(dé)一提的(de)是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发射架(jià)”的预期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调(diào)“今天测(cè)试的(de)成功之处在于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳定星际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射(shè)时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月(yuè)球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就为(wèi)其配送(sòng)燃(rán)料——可能需要(yào)十(shí)几次发射，才(cái)能(néng)满(mǎn)足一艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示接下来(lái)还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里