随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话题。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披(pī)露(lù)数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年(nián)9月(yuè)，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架(jià)构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层(céng)对自(zì)己的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资(zī)排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获(huò)得的(de)税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读(dà)多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任(rèn)何工(gōng)资古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的(de)市值和(hé)业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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