国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022p>

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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